汽车尾气究竟检测什么？
2024-10-12
汽车尾气检测主要是检测HC（碳氢化合物）、CO（一氧化碳）、NO（一氧化氮）化合物的排放是否达标。四驱车以及双怠速车还需检测λ值即过量空气系数。
如果尾气还是检测不合格，以下几种较常用接地气的尾气治理方案仅供大家参考：
一，CO（一氧化碳超标）
可能是由于发动机混合气体过浓，燃烧不彻底进气系统不通畅，喷油嘴磨损，建议检查空滤，火花塞，点火正时，更换喷油嘴，更换活塞环，清洗进气排气阀的积碳与胶质，清洗三元催化；
二，HC（碳氢化合物超标）
可能是由于进气系统供氧不足、缸内积碳、喷油嘴雾化不良、火花塞间隙偏大，燃烧不彻底，建议检查空滤，清洗温度传感器，清洗喷油嘴，燃烧室进排气阀以及坐扣的积碳和胶质，清洗三元催化器
三， NO（一氧化氮超标）
可能是由于汽油混合比例偏稀进气系统、发动机燃烧室内存了大量积碳、缸内形成多出明火、三元催化器和氧传感器失效。建议检查空滤，火花塞，节气门，氧传感器合三元催化器，清洗喷油嘴，燃烧室，进排气阀以及坐扣的积碳和胶质，清洗三元催化器；
四， CO、HC、NO均轻微超标
可能是火花塞间隙偏大；喷油嘴检测雾化不良、汽缸磨损存在大量积碳和胶油， 三元催化器和氧传感器失效等。检查空滤，火花塞，进气温度传感器，进气管压力传感器，添加双核减磨修复剂和高效清洁剂，如果无效则采用三元催化器清洗剂清洗三元催化器;
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